PREGUNTAS FRECUENTES

MÉTODO DE MEMBRANA FLEXIBLE

• ¿Cuál Es El Proceso Básico De Aplicación Del Método De Membrana Flexible?

  1. Revisión de las condiciones de trabajo

  2. Formulación del programa

  3. Firma del contrato

  4. Preparación de los productos

  5. Mantenimiento del pavimento

  6. Membrana del pavimento

  7. Tráfico uniforme

  8. Postmantenimiento

  
  

  
  

• Porque É Que O Método Da Membrana Flexível É Melhor Do Que Outras Soluções Para A Construção De Estradas Mineiras?

  

• ¿Cuál Es El Espesor Del Método De Membrana Flexible?

  Inicialmente forma una capa de membrana de 2 a 4 mm de espesor. Con la pulverización continua, posee una potente función de supresión de polvo, aumentando gradualmente su espesor hasta 4-5 mm, y en algunas zonas hasta 6-8 mm.

• ¿Por Qué Es Importante La Calidad De Las Carreteras En La Minería?

  Primero hay que reparar la carretera antes de reparar el vehículo; una carretera minera es mejor que un buen vehículo, es un dicho que suelen mencionar los propietarios de transporte minero.

  1. El consumo de combustible representa entre el 35 % y el 40 %.

  2. El costo de reemplazo de neumáticos representa entre el 10 % y el 13 % (directamente relacionado con la suavidad del pavimento y la cantidad de agua pulverizada).

  3. El costo de mano de obra representa entre el 10 % y el 15 %.

  4. El costo de mantenimiento de equipos y repuestos representa entre el 5 % y el 7 % (sin incluir neumáticos).

  5. Los costos directos e indirectos de reparación y mantenimiento de carreteras representan entre el 0,5 % y el 1,6 %.

  6. La calidad de la carretera afecta directa e indirectamente la eficiencia del transporte en aproximadamente un 6 % o más.

  
  

• ¿Cuáles Son Los Beneficios Del Método De Membrana Flexible?

  1. Con funciones de autorreparación y autocrecimiento, la resina polimérica flexible y los materiales modificados con puentes forman una potente capa de membrana que fija el polvo y la arena, engrosándose gradualmente y con capacidad de autorreparación.

  2. La membrana, compuesta de resina polimérica compuesta especial, es resistente a la inmersión en agua, la exposición solar, el desgarro y el rodamiento.

  3. Durante la estación seca con altas temperaturas, la membrana previene el polvo levantado por las ruedas y las perturbaciones del flujo de aire.

  4. En clima lluvioso, la membrana previene la intrusión de agua de lluvia, manteniendo el pavimento en buenas condiciones.

  5. En invierno, con bajas temperaturas, la membrana previene el agrietamiento del suelo o la formación de hielo que causan deslizamientos.

  6. Construcción rápida, mantenimiento sencillo, bajos costos de mantenimiento y materiales ecológicos.

  
  

CAMINO FÁCIL

• ¿Cuánto Tiempo Durará El Método De Membrana Flexible?

  Las carreteras pesadas respetuosas con el medio ambiente y bajas en carbono construidas con ER (EASYROAD) y LE tienen una vida útil prolongada de hasta 10 a 15 años.

  
  

  
  

• ¿Cuál Es El Proceso Básico De La Solicitud ER (EASYROAD)?

  1. Preparación de la construcción

  2. Mezcla de materiales

  3. Construcción del pavimento

  4. Apertura al tráfico

  
  

  
  

  
  

• ¿Cuáles Son Los Beneficios De ER (EASYROAD)?

  1. Bajo costo

  Las carreteras de servicio pesado, bajas en carbono y respetuosas con el medio ambiente, construidas con ER (EASYROAD) y LE (Long Enzyme) son más rentables que las carreteras tradicionales del mismo nivel.

  2. Bajo contenido de carbono y ahorro de energía

  La producción de hormigón bituminoso consume mucha energía, con temperaturas que alcanzan los 155-165 °C y una temperatura de compactación de aproximadamente 140-150 °C, y libera una gran cantidad de gases nocivos durante su producción y construcción. Las carreteras de hormigón consumen mucho cemento, y los procesos de molienda y calcinación a alta temperatura que se llevan a cabo en la producción de cemento requieren un alto consumo de combustible y electricidad, además de liberar una gran cantidad de gases nocivos.

  Por otro lado, nuestro material de nueva generación se mezcla y pavimenta a temperatura ambiente (para evitar la construcción en invierno), lo que ofrece ventajas evidentes en cuanto a ahorro de energía, reducción de emisiones y bajas emisiones de carbono.

  3. Respetuoso con el medio ambiente

  El ER (EASYROAD) y el LE son productos ecológicos, poco corrosivos y respetuosos con el medio ambiente, que no dañan las plantas de la carretera. Se pueden utilizar con seguridad incluso en zonas muy sensibles.

  4. Larga vida útil

  Las carreteras de servicio pesado, bajas en carbono y respetuosas con el medio ambiente, construidas con ER (EASYROAD) y LE, tienen una larga vida útil de hasta 10-15 años.

  5. Listo para el tráfico inmediatamente después de la construcción

  El tráfico normal no se verá afectado durante la construcción. Una vez finalizada la obra, el tráfico podrá volver a la normalidad muy pronto, ya que no requiere mantenimiento, al igual que las carreteras tradicionales, lo que reduce la interferencia con el tráfico y no perjudica los beneficios económicos del servicio vial.

  6. Fácil mantenimiento

  Las carreteras de servicio pesado, bajas en carbono y respetuosas con el medio ambiente, construidas con ER (EASYROAD) y LE son fáciles de mantener. Su mantenimiento solo requiere mezcla, relleno, raspado y apisonado, y están listas para el tráfico normal inmediatamente después del mantenimiento. Sin embargo, la operación de las carreteras tradicionales es mucho más difícil y costosa de mantener, lo que también afecta el tráfico normal y el rendimiento de las empresas.

  7. Reutilizable, de bajo costo y alta eficiencia

  Las carreteras de servicio pesado bajas en carbono y respetuosas con el medio ambiente, construidas con ER (EASYROAD) y LE, son fáciles de demoler para su posterior reintroducción en el campo. Además, los materiales de las carreteras se pueden reutilizar al rellenarse con una solución nueva.